Home » สอนใช้ Vivo ให้คุ้ม 22 ทริคที่คุณต้องรู้ | ปุ่ม volte คือ

สอนใช้ Vivo ให้คุ้ม 22 ทริคที่คุณต้องรู้ | ปุ่ม volte คือ

สอนใช้ Vivo ให้คุ้ม 22 ทริคที่คุณต้องรู้


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูเพิ่มเติม

1:24 : 1.ศูนย์ทางลัด/ ฟังก์ชั่นเพิ่ม
2:42 : 2.ปรับเปลี่ยนตำแหน่ง4:33 : 3.ตู้เซฟส่วนตัว7:38 : 4.ใช้งานหน้าจอย่อขยาย
9:00 : 5.ลูกบอลช่วยเหลือ easy touch
10:42 : 6.ปัดลง ดงช่วยเหลือ11:40 : 7.โหมดหน้าจอ และความเร็ว
14:36 : 8.DnD ป้องกันคนโทรรบกวน
16:50 : 9.รูปแบบการนำทาง
19:00 : 10.ป้องการกันกระพริบระหว่างสว่างต่ำ
กดติดตาม: http://goo.gl/U84a6A\r
เว็ปไซต์ : http://www.3patreview.com\r
แฟนเพจ : https://www.facebook.com/3patreview
Vivo

สอนใช้ Vivo ให้คุ้ม 22 ทริคที่คุณต้องรู้

etrailer | Trailer Brake Controller Installation – 2004 Jeep Grand Cherokee


Click for more info and reviews of this Tekonsha Trailer Brake Controller:\r
https://www.etrailer.com/TrailerBrakeController/Tekonsha/90885.html\r
Check out some similar Trailer Brake Controller options:\r
https://www.etrailer.com/fitguidebc.htm\r
\r
Search for other popular Jeep Grand Cherokee parts and accessories:\r
https://www.etrailer.com/vehicle/2004/Jeep/Grand+Cherokee\r
\r
https://www.etrailer.com\r
Don’t forget to subscribe!\r
https://www.youtube.com/user/etrailertv\r
\r
Full transcript: https://www.etrailer.com/tvinstalltekonshaprodigyp2brakecontroller2004jeepgrandcherokee90885.aspx\r
Today on our 2004 Jeep Grand Cherokee we’ll be installing the Tekonsha Prodigy P2 Trailer Brake Controller, part number 90885. To ease our installation we’ll be using the wiring kit for electric trailer brake controllers, part number 5506. This is a truly proportional brake controller that will apply the trailer brakes in direct proportion to our vehicle’s deceleration. It activates immediately, unlike some other time delayed brake controllers. You will be able to safely use all trailer brakes up to 4 axles and you’ll be able to slow down a trailer safely without putting more strain on your vehicle’s brakes. When we press on our brake pedal with our boost level turned off, you can see we don’t have any brake amperage that would apply our trailer brakes. The reason for this is because our vehicle’s not in motion. \r
\r
There is a G sensor inside our brake controller which would apply our trailer brakes in proportion to the amount that our vehicle’s slowing down. However, we go over to our controller and we hit the button on the right. That’s our boost level button. We press it twice. We now have boost level 1. When that happens, when you step on the brakes, you can see that we’re actually getting a little bit of current being applied.\r
\r
We can show that here on our tester. You can see our needle moving ever so slightly. We’re getting just a little bit of brake assist. We go to boost level 2 by pressing our button twice. When I step on the brakes, you can see that we get a little bit more current. We’re getting about 2 to 2 and a half amps our brakes.\r
\r
Every time we press the boost level and go up to a higher boost setting, you can see we’re getting more brake assist in our trailer. Let’s go to boost level 3 and see what that does. Press our button twice again. That’s our highest boost setting now. You can see we’re getting about 2 and a half to 3 amps of brake assist. Now, this lever here is our override for manual operation of our trailer brakes.\r
\r
If we’re driving down the road and our trailer is bumping us along a little bit or starts to step out to the side, we can apply the brakes on our trailer manually without slowing our vehicle down to help bring it back in line behind us, or if we needed to apply the brakes on it to help maneuver into a parking spot or something we can do it manually ourselves. When I apply the manual override, you can see we’re getting about 11 amps of brake, and that’s full brake assist on our trailer. Now, if you want to adjust how much intensity comes through your manual override, you can slide it all the way over to the left and use the dial on the left side to dial it back down. Right about 6 is a good setting to have it on, so we’ll go ahead and dial it down to 6 right there and then let go of it. We slide it back over all the way. You can see it applies to 6. Here’s what our P2 looks like. Very nice, compact unit with an easy to read LED display. We have a couple different ways of mounting this. We have this pocket here that it can slide into, clip into place just like so. That makes it easily removable. If you want to switch it between vehicles, you just have to have another pocket, another wiring harness. We have this adapter here so you can actually change the angle of it to make it easier to read or easier to get to the buttons. All depends on how you want to mount it. Here’s our wiring harness. The plug’s in the back of it. We have our 4 wires we’ll make our connections with. We have a few electrical connectors here, and a couple screws to mount our bracket to the vehicle and mount our bracket to the controller. Now on our Jeep Grand Cherokee today, the vehicle’s already somewhat prewired but we do need a little bit of extra wire and a couple circuit breakers and some electrical connectors to do that. This kit that we have here today will allow us to do that nice and easily. We have some duplex wire here. This will give us our power and our ground to our brake controller. Couple electrical connectors here to make our connections, and some ring terminals. We’ll need one of our circuit breakers here that we have included. Now, if you have a Jeep Grand Cherokee that has the factory 7way, the installation’s very easy. It’s already prewired all the way to the back of the vehicle. We have all the wires already run to our 7way, so we don’t need to worry about running any wires to

See also  มิสแกรนด์เวียดนามแจงปมร้อนชูสามนิ้ว ยันสื่อถึงเสรีภาพไม่เกี่ยวการเมืองไทย | ทุบโต๊ะข่าว | 09/12/64 | ais โรบินสัน สระบุรี
See also  Dùng OPPO thì CHẮC CHẮN phải biết ngay tính năng xịn xò này !!! | oppo 7900

etrailer | Trailer Brake Controller Installation - 2004 Jeep Grand Cherokee

See also  Multisim - How difference Phase voltage and Line voltage synchronization. Power Elect Ep17 | multisim คือ

แชมป์ จัดไป – VoLTE คืออะไร ง่ายๆโดนๆ กับ จัดไป 24 ชั่วโมง [Ep. 104 / 2]


ติดตามชมรายการ \”แชมป์ จัดไป\” ทุกวันอาทิตย์ 13:00 14:00 ทาง ช่อง 3 Family (13 / 23)
ติดต่อ รายการ \u0026 โฆษณา / Contact Us : 080 616 1616 \u0026 Bank.Euariyakul@gmail.com
Email : ChampJudPai@gmail.com
Facebook : http://www.facebook.com/ChampJudPai
IG : @ChampJudPai , @ChampShotDed , @ViewMTW2009
Twitter : @ChampCh3 , @ChampJudPai , @ViewMTW2009

รายการอื่นๆ ของ \”แชมป์ พีรพล\”
\”ชอทเด็ด กีฬาแชมป์\” ทุก จันทร์ ศุกร์ 16:45 ช่อง 3
http://www.youtube.com/ShotDedKeelaChamp
\”Top News\” ทุก จันทร์ ศุกร์ 17:30 ช่อง 3 HD \u0026 Variety (28, 33, 38 \u0026 43)
http://www.youtube.com/ShotDedKeelaChamp
ชอทเด็ด บาร์ซ่า / Shot Ded Barca
http://tinyurl.com/ShotDedBarcaByChamp
ชอทเด็ด ยูเว่ / Shot Ded Juve
http://tinyurl.com/ShotDedJuveByChamp

แชมป์ จัดไป - VoLTE คืออะไร ง่ายๆโดนๆ กับ จัดไป 24 ชั่วโมง [Ep. 104 / 2]

ทำไมเนตตัดตอนคนมีคนโทรเข้ามา คำตอบนี้ แก้ด้วย VoLTE นะจ๊ะ


แอบมองเธออยู่นะจ๊ะ แต่เธอไม่รู้บ้างเลย ทำไมเวลาเล่นเนตอยู่ คนโทรเข้า เนตตัด เล่นเนตไม่ได้เลย แล้ว VoLTE คืออะไร ต้องสมัครไหม
ติดตามพวกเราต่อได้ที่
www.facebook.com/stepgeektv
lifeisgadget@gmail.com
https://shopee.co.th/stepgeek
www.stepgeek.tv
LINE @ : @lyb1717r ต้องมี @ ด้วยนะ
โทร 0959642699 ติดต่อซื้อมือถือ หรือ ติดต่อสินค้ารีวิว

ทำไมเนตตัดตอนคนมีคนโทรเข้ามา คำตอบนี้ แก้ด้วย VoLTE นะจ๊ะ

VoLTE ที่ขึ้นหน้าจอ คืออะไร ? มีคำตอบ


www.facebook.com/insidioussss

VoLTE ที่ขึ้นหน้าจอ คืออะไร ?   มีคำตอบ

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูบทความเพิ่มเติมในหมวดหมู่Tech

Leave a Reply

Your email address will not be published.